Концепт ID.Every1 — это ваш первый реальный взгляд на небольшой электромобиль VW стоимостью 18 тыс. фунтов стерлингов.

Маленький, *настоящий* Volkswagen EV, который передает дух Up!, уже близко, и он будет выглядеть так. Запишите нас… Up!

Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 годуVolkswagen ID.Every1 представлен в 2025 годуVolkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году Volkswagen ID.Every1 представлен в 2025 году

Что-то большое происходит с VW. Что-то маленькое. Маленькая машина, маленькая цена. Но настоящий Volkswagen. Так же, как Up! был вневременным, хорошо сделанным маленьким бензиновым автомобилем и в глазах всех настоящим Volkswagen, ID.1 будет той же идеей — IDea, если хотите. Но электрическим.

Кстати, это концепт, который называется ID.Every1, потому что плохие каламбуры, очевидно, не только в Top Gear. Настоящий автомобиль выйдет в 2027 году. К тому времени ему, возможно, дадут значки ID.Up! с богатой пунктуацией, потому что Up! — это автомобиль, которому он стремится подражать. До этого, в 2026 году, мы получим серийную версию концепта ID.2all, показанного в прошлом году, и он может получить значек ID.Polo, потому что, ну, вы знаете, почему.

И это, конечно же, породит версию GTI, которая так нас взволновала, когда показали ее концепт.

Причина, по которой мы так же возмущены Every1, заключается не в производительности, а в стиле и цене. VW утверждает, что в Германии он будет стоить менее 20 000 евро, что здесь, вероятно, будет на пару тысяч дороже, чем Dacia Spring, или на 18 000 фунтов стерлингов по сегодняшним ценам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *